Однажды у кубанских строителей появилась грандиозная идея: они мечтали расширить Краснодар за реку Кубань. На другом берегу должен был вырасти огромный новый район, где бы жили 200 тысяч человек! Чтобы связать две части города, решили построить мост. По плану, прямо посередине, должен был мчаться скоростной трамвай и быстрые машины. Мост готовили стать частью настоящей скоростной трассы, которая тянулась бы от самого аэропорта.
Но природа приготовила сюрприз: почва берега оказалась не такой надёжной, как хотелось бы. Строители поняли: если построить там огромный район, он может "поплыть". Тогда инженеры проявили смекалку и придумали новые подъезды к мосту, которые мы видим сейчас. И самое главное - уложились в бюджет, чтобы мост всё-таки построили.
Строительство началось в 1978 году, а открылся мост в 1986-м. Сейчас это один из трёх мостов, которые соединяют Краснодар и посёлок Новая Адыгея. Каждый день по нему проезжали 14 тысяч автомобилей. Представьте эту огромную реку из машин! А когда наступала ночь, Тургеневский мост светился, т.к. на нём установили специальные фонари. Они умели светиться 16 разными цветами и создавать 160 оттенков! Каждый вечер мост сиял и привлекал внимание прохожих. Это волшебство очень экономное - мост тратил энергии совсем чуть-чуть, как несколько обычных лампочек в большой квартире.
Но как и любая сложная конструкция, мост начал нуждаться в ремонте. Поэтому с конца 2025 года ремонтные работы выполняют на полосах, ведущих из Республики Адыгея в сторону краевой столицы. Специалисты меняют балки и пролётные плиты на новые, очищаются старые металлические конструкции, делаются новые лестницы, ливневые канализации и так далее. Капитальный ремонт Тургеневского моста проводят без выходных - и днём, и ночью.
Авторство фото: Alexey Komarov. Собственная работа, CC BY-SA 4.0,
