Заказать книги
0+
Решаем вместе
Сложности с получением «Пушкинской карты» или приобретением билетов? Знаете, как улучшить работу учреждений культуры? Напишите — решим!

История железного пути (6+)

diting_result_9c57804e804f11f187fbbe926d11112b_1.jpeg

Когда на Кубани только-только начинали прокладывать первые железнодорожные пути, тут ещё вовсю кипели события Кавказской войны в далёком 1860 году. Вокруг неспокойно, а люди уже думали о будущем и мечтали связать край надёжными дорогами. Но по-настоящему масштабное строительство стартовало в апреле 1885 года, сразу на нескольких направлениях. Зачем всё это затеяли? Чтобы кубанское зерно можно было быстро и удобно везти к портам Чёрного моря. А зерно на Кубани всегда было знатное, его ждали и в России, и за границей!

Строили тогда очень быстро, рабочие одновременно ставили телеграфные столбы, закладывали фундаменты будущих вокзалов, обустраивали пути. Уже в июле 1887 года основные работы закончили и по новеньким путям поехали первые поезда! На станции Екатеринодар (это нынешний Краснодар) пассажиров встречал настоящий красавец-вокзал: двухэтажный, из красного кирпича. Внутри были уютные залы ожидания, буфет, где можно было перекусить в дороге, а снаружи - аккуратная асфальтированная платформа.

А потом пришла очередь ещё одной важной ветки - от станции Кавказская (сейчас это город Кропоткин) до Екатеринодара. Строило её Общество Владикавказской железной дороги. К лету полотно и все нужные сооружения были готовы, а 1 августа 1901 года по ветке пошли регулярные поезда.

Эта линия стала настоящей золотой нитью для Кубани: она связала богатые хлебом районы с главными железнодорожными путями страны. Теперь и грузы, и пассажиры могли ездить без перебоев. Благодаря железной дороге Екатеринодар и посёлки рядом с ней стали расти и богатеть, а перевозить зерно к портам Чёрного и Азовского морей стало намного проще. Интересно, что дорогу строили на деньги частных инвесторов, то есть не государство, а предприниматели поверили в этот проект и вложили свои средства. И не зря: железная дорога стала важнейшей частью жизни края, настоящим локомотивом его развития!

1 августа 2026 года исполняется 125 лет со времени окончания работ по устройству полотна и сооружений железнодорожной ветки от станции Кавказской до Екатеринодара. По данному маршруту открылось регулярное движение.

Контакты
353900 Новороссийск, ул. Губернского, 40
8 (8617) 72-03-90
Филиал №1 им.А.Гайдара
ул.Аршинцева, 50
8 (8617) 27-91-79
Филиал №2
пр.Ленина, 31
8 (8617) 72-62-16
Филиал №3
ул.Видова, 190
8 (8617) 26-02-42
Филиал №4
ул.Видова, 123
8 (8617) 21-37-38
Филиал №5
пр.Дзержинского, 210
8 (8617) 64-94-62
Филиал №6
ул.Волгоградская, 44
8 (8617) 22-34-83
Филиал №7
ул.Куникова, 62
8 (8617) 63-76-35
Филиал №8
ул. Мефодиевская, 118 б
8 (8617) 27-27-58
Филиал №10
с. Мысхако, ул. им. Г. Соколова, 7, пом. 7
8 (8617) 75-21-71
Филиал №9
ул. Первомайская, 9
8 (8617) 27-93-54
Заказ книг
ул.Губернского, 40
8 (8617) 72-03-90
Централизованная система детских бибилиотек г. Новороссийска. © 2010 - 2026