115 лет назад родился человек, принёсший славу не только Новороссийску, но и всей нашей стране. Женя родился 11 (24) декабря 1910 года, в нашем городе, в семье работника железной дороги. Когда Евгению исполнилось всего семь лет, его отец ушёл из жизни и маме пришлось очень нелегко: как прокормить четверых сыновей? Денег едва хватало даже на самое необходимое и жизнь была трудной. Позже, уже став взрослым, Евгений вспоминал: "Бедность ворвалась в наш дом, как ураган. Пришлось самому искать, как выжить. Вскоре я оказался в компании таких же мальчишек без дома и родителей. Спали - где придётся, ели, что бог пошлёт".
Но повезло оказаться в детском доме, где не было особой роскоши, но зато тепло и сытно. Вскоре Евгения и других воспитанников определили в новое учебное заведение - фабрично-заводское училище при цементном заводе "Пролетарий". Утром ребята учились, а потом трудились в каменоломне и знали, что заработанные деньги пойдут на их содержание. Особенно Евгению нравилось ходить в интернатский клуб, где открылась секция бокса. Правда, главным "призом"для него была не победа на ринге, а ежедневная булочка с сыром, которую давали после тренировки! Вскоре он и правда стал неплохо драться, но всё же настоящей страстью для него стала техника.
В училище Евгений освоил специальность дизелиста (специалиста по двигателям). В то время по улицам городов начали бегать первые автомобили и профессия водителя считалась очень престижной. Узнав о наборе на шофёрские курсы, Евгений без раздумий туда записался и быстро освоил "заморскую" новинку - автомобиль. "Кто из нас в детстве не замирал от восторга, увидев машину? - вспоминал он, - Из кабины выходил парень в кожаной куртке, брюках и длинных перчатках, словно рыцарь на железном коне! Я знал устройство автомобиля лучше многих взрослых, и новая профессия пришлась мне по душе. Несмотря на юный возраст, меня вскоре стали считать надёжным и опытным водителем".
Парень с азартом участвовал и в комсомольской жизни, помогал организовывать мероприятия и всегда был в центре событий. А потом в его голове возникло дерзкое желание стать лётчиком! В те годы вся страна буквально "заболела" авиацией. В 1923 году появилось Общество друзей воздушного флота, в которое вступили миллионы энтузиастов. И Евгений с товарищем попали в первый комсомольский набор в лётную школу. Там они осваивали самые современные истребители, учились маневрировать, стрелять и вести бой в небе. Когда началась Великая Отечественная война, Савицкий свой первый настоящий воздушный бой провёл под Москвой. За наблюдательность и хладнокровие в бою его даже прозвали "Драконом", имя, которое знали и свои, и враги.
Особенно напряжёнными были бои весной 1943 года под Новороссийском, на легендарной сейчас Малой земле. Туда был направлен 3-й истребительный авиационный корпус под командованием Савицкого. В первый же день сражений советские лётчики сбили 47 вражеских самолётов! Сам Евгений Яковлевич вылетел лично, чтобы понять тактику противника и оценить обстановку. Вскоре именно под его руководством были разработаны новые приёмы воздушного боя, о которых он позже написал в книге "В небе над Малой Землёй".
После войны Савицкий продолжил службу в Войсках противо-воздушной обороны. С 1948 года он командовал истребительной авиацией, а в 1961 году получил высшее воинское звание - маршал авиации. Последний раз он поднялся в небо 1 июня 1974 года, когда ему уже было 63 года! За всю жизнь он провёл в воздухе почти полтора года, а это очень много для лётчика-истребителя.
Но не только в небе оставил он след. Его дочь, Светлана Савицкая, стала второй в мире женщиной-космонавтом и дважды Героем Советского Союза! В его честь названы улицы, школы, даже одна малая планета №4303 носит имя "Савицкий". В нашем городе установлен его бронзовый бюст, его именем названы школа и улица, как напоминание о простом человеке, ставшим настоящей легендой.
